亮色调、拼接色成为市场主流，用亮色调更加突出个性，撞色展现着产品新时尚，在跳跃感中更加突出产品颜值和特色。与之前电动自行车产品色彩红白黑主色调，到现在的广泛采用撞色形式，提高产品的整体颜值，以九号、爱玛、绿源等企业为代表，展现着电动车企业对年轻用户群体的关注，展现着年轻用户的自信、活力、张扬的个性和乐观的生活态度。在塑件方面，各大厂家广泛使用PP材料，与以往的喷漆、贴花不同，PP材料的彩塑不掉漆、不褪色，更显质感。
新国标中明确规定电动自行车整车重量不得超过55kg，车架开始采用铝合金、镁合金、碳纤维、工程塑料等材质，电池广泛采用以三元、锰系复合材料、磷酸铁等材料的锂电池，轮胎以朝阳为代表的企业开始使用石墨烯材料、以江昕为代表的企业免充气空心轮胎，电机也开始使用铝合金的材质。在锂电化的基础上，电动车电气架构基于传感器-智能中控-大数据后台-用户端APP的全数据链路，实现“人-车-路-云”四方协同，构建大数据智慧出行生态圈，促进产品与用户的交互，并实现真正智能化。
各企业开始自己开发产品，从建模到制造，原创产品更多，例如爱玛开启造车时代，爱玛壹号A500就是自己原创车型，立马的金牌系列、绿佳的+能量系列等原创车型成为现在电动车企业的主要市场竞争力来源。新国标对整车重量、电机功率、电池标配、骑行时速、骑行功能以及外型结构等做了强制性限制之下，目前我国的电动自行车，主可以区分为三大类型：一是电动自行车的自行车化；二是电动自行车化；三是电动自行车轻摩化电动自行车从最开始的滑板车、简易款到现在发展出来的豪华电自，是市场主流，在不违反新国标的情况下，让塑件包裹性更好、储物空间更大。
锂电渗透率进一步提升，大量新品搭载锂电，并开发出快充等技术应用，在技术方面也有突破，安全性和稳定性更强，以新日为代表的企业更是推出“保5年用10年”的超长质保时间。
电池行业一直在创新探索，从石墨烯电池到锂电池，再到现在爱玛、宁德时代等行业巨头开始探索钠离子电池，都是为了解决电动车的续航难题和安全焦虑。锂电化的发展和各企业对科技的研发，NFC刷卡解锁、智能语音系统等技术都已在电动车上实现，人和车、车和中控系统、中控系统和中台数据库，都实现了互联，智能化更进一步。
通过对用户数据的收集，采用大数据运营实现电商销售、门店增效、服务升级等，通过网联化技术了解用户的使用习惯，获取大数据，形成智能数据库中台。
